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油浸变压器_百度百科
发布时间:2020-05-30 16:17:57      点击次数:721

油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列,其磁路中无空气隙,卷绕更紧密,三个磁路长度一致,且都最短,铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形,因此性能进一步提高,损耗降低,噪声降低,三项平衡,减少三次谐波分量,该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造,更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器。

中文名油浸变压器外文名oil-immersed transformer特    点以油作为变压器主要绝缘手段主要部件铁芯、绕组、散热器等冷却方式油浸自冷、油浸风冷和强迫油循环应    用电力设备

目录

1 简介

2 运行温度

3 过负荷

4 冷却方式

5 结构功能

6 绝缘结构


油浸式变压器,是以油作为变压器主要绝缘手段,并依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯,绕组,油箱,油枕,呼吸器,防爆管(压力释放阀),散热器,绝缘套管,分接开关,气体继电器,温度计,净油器等。

油浸变压器硅钢片层间,由于长期浸入变压器,油能渗入其中,并且变压器油有弹性起缓冲作用,故油浸变压器噪声小。但其调压开关在油箱里边,调压时开关接触好不好在外边看不见,如接触不上等于该路断路,如接触不良,当负荷过大时容易烧毁开关。

变压器在规定的冷却条件下,可按铭牌规定运行,但顶层油温最高不得超过90℃,为防止变压器绝缘老化,顶层油温一般不宜经常超过85℃,报警定值整定在80℃。 [1] 

过负荷

变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行,应加装过负荷信号,无法加装过负荷信号者应有综测仪。

油浸变压器应的过负荷信号值应为1.1~1.2倍变压器额定电流。干式变压器的过负荷信号值应为1.2~1.3倍变压器额定电流(风机运行时按有风机的电流)。

变压器过负荷信号动作后应注意其负荷及温度的变化,有条件时应及时巡视并检查过负荷的原因。过负荷较高(1.3倍以上额定电流)或温度超过上限应减负荷。

变压器加装综侧仪时,应每月下载数据并对负荷进行分析。对有过负荷趋势的变压器应缩短数据下载的周期,并在测算过负荷时间内实测变压器负荷及温度,有条件时还应及时巡视并检查过负荷的原因。发现变压器负荷超过较高(1.3倍以上额定电流)或温度超过上限应减负荷。

油浸式变压器冷却方式

(1)油浸式变压器通常采用油浸自冷式、油浸风冷式和强迫油循环三种冷却方式。

(2)油浸自冷式依靠油的自然对流带走热量。油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上,另加风扇给油箱和油管吹风,以加强散热作用。强迫油循环是用油泵将变压器中的热油抽到变压器外冷却后再送入变压器。 [1] 

油浸式变压器结构功能

在城市轨道交通供电系统的主变电所中,主变压器通常采用三相油浸式变压器,如图所示。油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、调压装置、散热器、油枕、气体继电器、绝缘套管、防爆管等部分组成。